Od stycznia do listopada 2025 rolnicy zarejestrowali 9 384 nowych ciągników rolniczych. Wynik wskazuje na stabilną aktywność zakupową w całym roku i potwierdza silną przewagę segmentów mocy do 130 km. Struktura rynku pokazuje wyraźne różnice w preferencjach użytkowników między regionami oraz rosnącą dominację wybranych producentów.
Struktura mocy 2025: segment 50–75 km pozostaje liderem roku
Największą grupę stanowią ciągniki z segmentu 50–75 km, które osiągnęły 2 101 rejestracji. Wynik koreluje z rosnącym popytem na maszyny kompaktowe o szerokim zastosowaniu w gospodarstwach rodzinnych.
Drugie miejsce zajmuje segment 100–130 km z wynikiem 1 701 rejestracji, co potwierdza stabilność klasy średniej, popularnej w gospodarstwach o większej intensywności prac polowych.
Kluczowe segmenty mocy:
-
50–75 km — 2 101 sztuk
-
100–130 km — 1 701 sztuk
-
<50 km — 1 429 sztuk
-
131–160 km — 1 203 sztuki
-
76–99 km — 1 133 sztuki
Struktura roku wskazuje na trzy dominujące obszary: segment kompaktowy, segment średniej mocy oraz rosnący udział grupy 131–160 km, która zyskuje na znaczeniu w gospodarstwach intensywnie pracujących.
Top 20 marek od stycznia do listopada 2025
Rynek od stycznia do listopada 2025 cechuje się wyraźną koncentracją wśród największych producentów. Pierwsze miejsce zajmuje New Holland z wynikiem 1 439 rejestracji, co wynika z silnej obecności w segmentach 50–130 km. Druga pozycja należy do John Deere’a, który osiągnął 1 203 rejestracje i utrzymuje przewagę w segmentach średniej mocy. Trzecie miejsce zajmuje Kubota z wynikiem 943 sztuk, co koreluje z rosnącą chłonnością rynku w klasach kompaktowych.
Pełne TOP 20 marek w 2025 roku (do listopada):
-
New Holland – 1 439 sztuk
-
John Deere – 1 203 sztuki
-
Kubota – 943 sztuki
-
Deutz-Fahr – 869 sztuk
-
Case IH – 691 sztuk
-
Claas – 557 sztuk
-
Massey Ferguson – 526 sztuk
-
Solis – 451 sztuk
-
Valtra – 398 sztuk
-
Fendt – 344 sztuki
-
Farmtrac – 248 sztuk
-
Lovol – 248 sztuk
-
LS Tractor – 245 sztuk
-
Kioti – 216 sztuk
-
Steyr – 174 sztuki
-
Zetor – 121 sztuk
-
Landini – 118 sztuk
-
McCormick – 88 sztuk
-
Iseki – 65 sztuk
-
Antonio Carraro – 64 sztuki
Ranking pokazuje silny podział rynku na trzy grupy:
-
producentów z przewagą w segmentach średniej mocy (New Holland, John Deere, Deutz-Fahr),
-
marki kompaktowe (Kubota, Solis, Kioti),
-
producentów specjalistycznych i niszowych (Iseki, Antonio Carraro).
Cytat eksperta
„Jak ocenia Tomasz Rybak z Agritrac: W pierwszych jedenastu miesiącach roku segment 50–75 km osiągnął 2 101 rejestracji. Wynik potwierdza strukturalne przesunięcie popytu w stronę maszyn kompaktowych, co wpływa na układ sił między producentami i wzmacnia segment o najwyższej elastyczności zastosowań.”
Podsumowanie
Rynek w 2025 roku opiera się na trzech stabilnych filarach:
-
segmencie 50–75 km,
-
segmencie średniej mocy 100–130 km,
-
wysokiej aktywności regionów centralnych.
Wyniki od stycznia do listopada potwierdzają przewagę marek obecnych w tych grupach i pokazują, że struktura popytu pozostaje stabilna mimo zmienności sezonowej.