Ciągniki używane do 59 KM to obecnie najbardziej stabilny filar polskiego parku maszynowego. Analiza bazy danych Agritrac Polska za okres od stycznia do listopada 2025 roku wykazuje, że w Polsce zarejestrowano w tym czasie 4 535 sztuk takich maszyn. Co kluczowe, rynek ten w 78,5% opiera się na imporcie (3 560 szt.), co potwierdza, że polscy nabywcy masowo wybierają sprawdzoną technologię z rynków zagranicznych.
Geografia rejestracji: Mazowsze dyktuje tempo
Rozkład terytorialny popytu wykazuje silną koncentrację w centralnej i południowej Polsce. Przede wszystkim województwo mazowieckie dystansuje resztę kraju, odpowiadając za blisko 17% całego wolumenu. Jednocześnie regiony takie jak lubuskie czy opolskie stanowią zaledwie margines statystyczny z udziałem na poziomie 1%.
- MAZOWIECKIE – 765 szt.
- MAŁOPOLSKIE – 501 szt.
- LUBELSKIE – 473 szt.
- PODKARPACKIE – 443 szt.
- WIELKOPOLSKIE – 431 szt.
Warto podkreślić, że lokalna specyfika wpływa na parametry techniczne. Podczas gdy na Podlasiu średnia moc rejestrowanej maszyny wynosi 45,6 KM, to w województwie śląskim użytkownicy wybierają znacznie mniejsze jednostki (średnio 33-35 KM).
Struktura marek i modeli: Polska klasyka vs zachodni import
Rynek wtórny do 59 KM opiera się na dwóch fundamentach: legendarnej polskiej mechanice oraz wydajnych maszynach z importu. Bez wątpienia liderem pozostaje Ursus, który kontroluje ponad 24% całego segmentu. Ponadto drugą siłą na rynku jest Massey Ferguson, będący najczęstszym wyborem wśród ciągników sprowadzanych.
- URSUS – 1 095 szt.
- MASSEY FERGUSON – 544 szt.
- ZETOR – 449 szt.
- JOHN DEERE – 259 szt.
- DEUTZ-FAHR – 249 szt.
W zestawieniu konkretnych modeli widać fenomen „powrotu legendy”. Ponieważ prosta budowa i dostępność części są kluczowe, modele produkowane przed laty wciąż królują w rankingach.
- URSUS C-335 – 302 szt. (lider z importu)
- URSUS C-360 – 259 szt.
- URSUS C-330 – 200 szt.
- DEUTZ-FAHR AGROTRON – 84 szt.
- ZETOR 5211 – 58 szt.
Podział mocy: Uniwersalność klasy 40 KM
Analiza segmentów mocy wykazuje, że polski rynek koncentruje się na maszynach uniwersalnych. Oznacza to, że najliczniejszą grupę stanowią ciągniki o mocy od 30 do 40 KM. Dzięki temu maszyny te sprawdzają się zarówno w pracach komunalnych, jak i pomocniczych zadaniach transportowych.
- 31–40 KM – Rdzeń rynku, maszyny uniwersalne.
- 41–50 KM – Jednostki o podwyższonej wydajności.
- 51–59 KM – Najmocniejsze ciągniki pomocnicze.
- 21–30 KM – Klasyczne ciągniki kompaktowe.
- do 20 KM – Segment Micro (np. Iseki, Kubota).
Podsumowanie i wnioski rynkowe
Rynek ciągników używanych do 59 KM w 2025 roku udowadnia, że pragmatyzm wygrywa z nowoczesnością. Ponieważ ponad połowa floty przekracza wiek 35 lat, kluczowym argumentem zakupowym pozostaje łatwość serwisu i trwałość konstrukcji. W rezultacie segment ten pozostaje najbardziej przewidywalnym obszarem branży, łączącym tradycyjne marki z dynamicznym importem. Z tego powodu inwestycja w te maszyny jest uważana za bezpieczną lokatę kapitału, niezależną od wahań koniunktury w dużym rolnictwie.
Więcej szczegółowych informacji na temat poniższego rynku ciągników, znajdą Państwo na portalu https://www.munipro.pl/ciagniki-uzywane-do-59-km-kompletny-raport-rynkowy-i-analityka-rejestracji-2025/
Źródło danych: Agritrac Polska (01-11.2025).