Top 5 powiatów z największą liczbą rejestracji nowych ciągników w Polsce (2021–2025)
Top 5 powiatów z największą liczbą rejestracji nowych ciągników w Polsce (2021–2025)
Polski rynek nowych ciągników rolniczych nie jest jednolity.
To zbiór setek lokalnych mikrorynków, które różnią się skalą popytu, strukturą mocy oraz preferencjami marek i modeli.
Analiza Agritrac obejmująca lata 2021–2025 pokazuje wyraźnie, że wolumen rejestracji nowych ciągników koncentruje się w niewielkiej liczbie powiatów. To właśnie tam kształtuje się realny popyt, który napędza cały rynek.
Top 10 powiatów – rejestracje nowych ciągników (2021–2025)
-
Powiat grójecki (woj. mazowieckie) – 967
-
Powiat krakowski (woj. małopolskie) – 601
-
Powiat chełmiński (woj. kujawsko-pomorskie) – 593
-
Powiat sieradzki (woj. łódzkie) – 561
-
Kraków (woj. małopolskie) – 537
-
Powiat poznański (woj. wielkopolskie) – 536
-
Powiat płoński (woj. mazowieckie) – 529
-
Powiat wysokomazowiecki (woj. podlaskie) – 517
-
Lublin (woj. lubelskie) – 508
-
Powiat rawski (woj. łódzkie) – 508
Już ten ranking pokazuje, że kilka lokalnych rynków odpowiada za znaczącą część pięcioletniego wolumenu sprzedaży nowych ciągników w Polsce.
Top 5 powiatów – analiza szczegółowa
1. Powiat grójecki (woj. mazowieckie) — 967 rejestracji
Najsilniejszy powiatowy rynek ciągników rolniczych w Polsce w analizowanym okresie.
Top 3 marki:
-
Kubota – 238
-
Deutz-Fahr – 170
-
Landini – 86
Top 3 modele:
-
Kubota L2-522 – 65
-
Deutz-Fahr 5080 D – 52
-
LS Tractor MT 3.60 oraz Solis 26 – 41
Dominujący segment mocy:
-
50–75 KM (558 rejestracji)
Wniosek: rynek napędzany przez sadownictwo.
Przyczyna: potrzeba zwrotnych, lekkich ciągników do prac rzędowych.
Implikacja: stabilny i powtarzalny popyt na ciągniki specjalistyczne.
2. Powiat krakowski (woj. małopolskie) — 601 rejestracji
Powiat o rozproszonej strukturze gospodarstw i zróżnicowanym profilu produkcji.
Top 3 marki:
-
Kubota – 134
-
New Holland – 100
-
Deutz-Fahr – 46
Top 3 modele (marka + model):
-
Kubota M4-063 – 28
-
Kubota M4073 – 25
-
New Holland T4.75 – 20
Dominujący segment mocy:
-
poniżej 50 KM
Wniosek: popyt koncentruje się na ciągnikach kompaktowych.
Przyczyna: ukształtowanie terenu i rozdrobnienie gospodarstw.
Implikacja: wysoka wrażliwość rynku na cenę i dostępność modeli bazowych.
3. Powiat chełmiński (woj. kujawsko-pomorskie) — 593 rejestracje
Jeden z najbardziej skoncentrowanych rynków rolnictwa towarowego w Polsce.
Top 3 marki:
-
John Deere – 539
-
New Holland – 14
-
Claas – 12
Top 3 modele (marka + model):
-
John Deere 6155M – 179
-
John Deere 6195M – 86
-
John Deere 6R 250 – 46
Dominujący segment mocy:
-
100–130 KM
Wniosek: rynek nastawiony na wydajność i technologię.
Przyczyna: duże areały i intensywna produkcja roślinna.
Implikacja: wysoka wartość jednostkowa sprzedaży oraz silna lojalność marki.
4. Powiat sieradzki (woj. łódzkie) — 561 rejestracji
Region intensywnej produkcji roślinnej i zapotrzebowania na ciągniki uniwersalne.
Top 3 marki:
-
John Deere – 105
-
New Holland – 85
-
Case IH – 77
Top 3 modele (marka + model):
-
John Deere 6120M – 20
-
John Deere 6090M – 19
-
Deutz-Fahr 5080 D Keyline – 17
Dominujący segment mocy:
-
76–99 KM
Wniosek: rynek oparty na jednej, wszechstronnej maszynie.
Implikacja: silna konkurencja marek w średnich segmentach mocy.
5. Kraków (woj. małopolskie) — 537 rejestracji
(modele liczone jako marka + model)
Rynek o charakterze miejsko-usługowym, odmienny od klasycznych regionów rolniczych.
Top 3 marki:
-
Kubota – 135
-
Lovol – 48
-
New Holland – 42
Top 3 modele (marka + model):
-
Farmtrac 26 4WD – 20
-
Lovol M504 – 18
-
Lovol M254 – 16
Dominujący segment mocy:
-
poniżej 50 KM
Wniosek: rejestracje nie wynikają z produkcji rolnej.
Przyczyna: popyt komunalny i usługowy.
Implikacja: dane miejskie wymagają ostrożnej interpretacji w analizach rynkowych.
Komentarz eksperta Agritrac
„Analiza powiatowa pokazuje, jak myląca potrafi być średnia krajowa.
W jednym powiecie sprzedają się setki ciągników sadowniczych, a w innym dominują maszyny powyżej 150 KM.
Dla importerów, dealerów, banków i firm leasingowych kluczowe jest dziś jedno: strategia musi zaczynać się od lokalnej struktury popytu.”— Tomasz Rybak, Agritrac
Podsumowanie
Dane z lat 2021–2025 jednoznacznie pokazują, że siła rynku nowych ciągników w Polsce leży w lokalnej specjalizacji.
Powiaty sadownicze budują wolumen, regiony towarowe generują wartość, a rynki miejskie wymagają osobnej interpretacji.
Skuteczna sprzedaż, finansowanie i planowanie stocku muszą opierać się na analizie powiatowej, nie ogólnokrajowej.
Autor
Brak komentarzy